Obsah fóra
Přihlásit se
Registrovat
Hledat
Asi jsi mě nepochopil, nikde nepíšu, že Destiny něco čerpá z pulsaru, ale že její trup bude z husté slitiny, která na poměrně dlouho zastaví radiaci, na kterou nestačí ani její štít. Který s ní u hvězd musí počítat, samozřejmě ne s tak silnou. Já, ale nepsal, že šmoulové používají laser jako zbraň, ale jako řezačku trupu. Věřím, že teď je to už jasné.
No tak ona taky možná ty gondoly vysunuje, až když ten zisk energie má význam (a nebo jim vadí vesmírný chlad), dál od hvězdy některé záření exponenciálně klesá. V každém případě zachycují takové částice, které mohou ihned, zužitkovat na energii, a to by mě teda zajímalo jak to tvůrce myslel, jestli to vůbec nějak domyslel.
FTL a hypermotor je snad už každému jasnej, wormdrive je nejvýkonnější dostupné FTL, neboť v kolmé dimenzi k našemu prostoru, směrem ke středu (k bodu ve kterém všechno začalo a všechny částice byly jedna) je tomu středu nejblíže, nemůže ho protnout, to by loď přestala existovat, ale let např. Atlantisu k Destiny by trval řádově sekundy. Jistě pár ZPM by vzalo za své.
To co používá Destiny jako pohon, a už to tu bylo rozebíráno se dá vyvodit z několika věcí, loď vylétne z FTL pokud se objeví nezmapovaný hvězdný systém, který jí ruší, dělá tedy něco s prostoročasem zakřivuje jej. To potvrzuje na vhodném pozadí, třeba galaxie, kde neruší hvězdy viditelné zakřivování prostoru. Motory Destiny jsou nejspíše pulsního charakteru, u raketoplánu jen raketové, které nejspíše méně žerou. Základní vodítko, že to není hyperpohon je, že Destiny musí při FTL mít štít nahoře, jinak pápá, zatímco Asgardské lodě mají klidně v hyperprostoru štíty dole a nic.
Výsledek. Prostě jak už bylo napsáno výše, hyperpohon a jeho modrý tunel se okoukal. Tak se v SGU mrkli po ST a jejich warpu a co teď, stejně to pojmenovat nemůžem to by nás hnali, tak to vydedukovali jinak, loď nemá jako v ST štít jako bublinu, ale jen kolem trupu, při vstupu do FTL si smrští prostor před sebou generátory gravitace (tehdy je štít nejvíce namáhán, neboť prostor který se smršťuje se snaží vrátit do původní polohy a bez štítu, by to loď roztrhalo na kusy) a vlétne do něj, proto to rozmazání lidí a prostoru uvnitř. Při letu v FTL se jednak prostor kolem lodi, hvězdy a tak zdají být deformované a protáhlé, neboť loď je technicky v bublině, kolem zkomprimovaného prostoročasu. A druhak částice, které při tomto smrštění vznikají, stále naráží na trup lodi, a vytváří efekt proplouvání. Pravda je, v SGU konečně přišli na to, že lodě si nemusí svojí letovou dráhu, ať už warpem, nebo hyperprostorem vytvářet kilometry před sebou a za sebou, ale stačí jen tak moc, aby to neohrozilo loď, třeba v metrech jako u Destiny. Všechno ostatní je totiž energeticky zoufalé, proč si vytvářet hluboký tunel, když loď může být v jeden okamžik stejně jen na jednom místě a pulsní motor ji strká vpřed. Je to stejné jako, když jede maglev, proud se zapne jen tam, kde je zrovna souprava.
Proč nemůže částice (loď) dosáhnout FTL v normálním prostoru? Její kinetická energie a tedy hmotnost by rostla nadevšechny meze a nakonec by jí to roztrhalo na subatomární úrovni. Proto toho žádná částice ve vesmíru není schopna. Co se stane s lodí, která bude mít štít, a pulsní motor, ale nebude deformovat prostoročas? V určitý moment dosáhne rychlosti 99,99% c, bude platit zpomalení času a zkrácení vzdálenosti ve směru letu a rychleji nepoletí. I když budou motory stále zvyšovat výkon, stále nepoletí rychleji, neboť ten výkon už bude naprázdno, podobně jako kolejnicový vlak, který při vysokých rychlostech už jen prokluzuje.
Jelikož dnes už víme, že při rychlosti 99,99 c se čas zpomaluje na 1/7000 našeho času, tak na poškozené Auroře (SGA), by po 10k letech letu uplynulo jen 1,42 roku.
V tomto případě byly odolnější obleky bez štítu, což ukazuje na to, že ten asg. suit neměl moc dobré napájení štítu a materiál brnění už vůbec nebyl nic moc když ho prořízly i kulky z G36ky. I vesty, kevlerové, vydrží víc.)
.
