Fan lodě

Air Force píše:

To brždění bych řešíl jednoduše otočit se proti směru letu (v BSG dělaj často, v SG(A) lítaj spíš jak za WW2) a dát plnej knedlík.

Nj, ale vem si ze mas hangar urcitejch rozmeru, vleti ti tam stihacka ktera se horizontalne otoci o 180° a da plnej knedlik. To by musela letet hodne pomalu aby to stihla a vem si co vsechno by tam z toho plnyho zazehu bylo osmahnutyho... Natoz kdyz jich poleti vic za sebou, si tam opalej cumaky navzajem...

už začínám pracovat na tzv navazujícím designu me antické lodí,více hranatosti atd, taky to zkusím z jinejch stran a když se k tomu dokopu tak to zkusím zpracovat v nějákým 3D programu

Raynor: Samozřejmě že se těm asgardskejm technologiím musí přizpůsobit děj.

Edems: Ta stíhačka se samozřejmě otočí dřív než do toho hangáru vletí (něco takovýho by stejně nemohla ubrzdit). Kdyby to řídil počítač, mohl by letět i docela rychle. Dokud by byly venku měli by mezi sebou dostatečný rozestuzpy aby se nepoškodili, až vletí do hangáru motory už poběží jen na zlomek výkonu.

Ano, pointa je, že pro děj nejsou asgardské beamy co transportují všechno všude a senzory co objeví krystal i v jádru země a určí zad na planetě jsou nebo nejsou lidi z orbity moc dobré. Pokud například autor chce vytořit dojemnou scénu se šrapnelem v hlavě, pokud chce vytvořit scénu s rukojmími, pokud chce nechat ve štychu hrdiny odříznuté, tak to pokaždý musí složitě obkecat stylem "Its too much interference" apod. To mi nepříjde zrovna šťastné, proto já raději napíšu, že Země nemá dost velký HDD aby utáhl více jak čtyři lidi, že by jinak mohli beamovat klidně mrakodrapy, ale došla by jim šťáva na štíty atd. Mmj. proto tam je výtah.

Ta stíhačka se samozřejmě otočí dřív atd.

Pokud se nemýlím, tak tenhle způsob přistání je časově náročný, ne?

Raynor píše:

Ta stíhačka se samozřejmě otočí dřív atd.

Pokud se nemýlím, tak tenhle způsob přistání je časově náročný, ne?

Prave, taky si rikam. Kdyby takhle meli pristavat za boje kdyz ustupujou, tak by to asi tezko stihli vcas...

Viz treba v BSG jak tam Pegasus zdrhal tak taky cekali jenom nez se vrateji Vipery, ktery se kvuli ty rychlosti (casu) jenom prilepili ke stenam a nesli rovnou do hangaru. Vem si jak dlouho by trvalo nez by se tam F-302 tim "otacecim" zpusobem naskladali, to by bylo po BC...

Souhlasim s tebou, ale to si měli tvůrci seriálu rozmyslet dřív než tam takovou technologii dali (kruhy mi přišli uplně dostatečný). Jinak mrakodrap tam v jednom díle taky teleportovali.

Proč by to mělo bejt časově náročný? Stíhačka udělá čelem vzad za 0,5 až jednu sekundu. Pokud to udělá 3 až 5 sekund před tim než vstoupí do hangáru tak to ubrzdit stihne a bude mít i dost času na korekce dráhy aby ten hangár trefil.

Pak mě napadla nějaká varianta brzdících lan, třeba EM pole. V BSG maj něco čemu řikaj past (trap), nevšim sem si že by řikali jak to funguje, nebo co přesně to dělá, ale všim sem se že přistávající Viper by to měl trefit pokud chce zastavit.

---koukam že než to napíšu je tu další příspěvek, takže k němu:
Oproti tomu jak přistávaj Vipery v BSG by byl rozíl ve prospěch couvání, protože by stihač mohl použít k zabrždění hlavní (nejsilnější) motor kratší brzdná dráha rychlejší přistání.

Souhlasim s tebou, ale to si měli tvůrci seriálu rozmyslet dřív než tam takovou technologii dali (kruhy mi přišli uplně dostatečný). Jinak mrakodrap tam v jednom díle taky teleportovali.

Já vím, na to narážím. A jelikož moje lodě jsou do mého spin-offu tak raději rediguji chaotická pravidla seriálu než opakovat jejich chyby.

Tak jelikož máme umělou gravitaci tak varianta přistávacích lan by šla udělat nějak skrze ne, ne?

Prave, taky si rikam. Kdyby takhle meli pristavat za boje kdyz ustupujou, tak by to asi tezko stihli vcas...

Souhlasím, tenhle přesný systém řízený počítaček chce čas za zpomalení, zkorigování kurzu atd. Přistávání raketoplánu na Miru bylo taky pomalé. Myslím, že pro combat landing je přistávání popředu jediné řešení. V miniserii BSG taky Apollo přistával pomalu v hangáru přímo na ten výtah.

PS. Damacone, co ta kritika?

Vy zřejmě nechápete jak to s tim přistávánim myslim, ale to je jedno, nebudu vám to vnucovat (už mě to moc nebaví). Takže jenom tolik že když přistává stíhačka na letadlový lodi tak jí v 90% případů taky řídí počítač a rozhodně neni pomalý.
Takže rači to přistávání skrz umělou gravitaci.

Nj, jenze u letadlovky mas taky brzdny lana ktery te zastaveji a hlavne letadlovka tak rychle nezmeni smer a nezdrhne do hyperprostoru...

Ano, na lodi máš brzdný lana, ale letadla, který na ní přistávaj, se musej řídit zákonama aerodynamiky. Nemůžou jen tak z ničehož nic udělat obrat a dál prostě couvat. To ale platí jen pro letadla létající v atmosféře. NÉ pro vesmírný lodě. Ty nejsou ve svym pohybu nijak omezený. Takže se jednoduše můžou otočit o 180° aniž by museli změnit rychlost, nebo směr letu.

V tom s tebou souhlasim, ale je to mozny jenom v klidu, pri "combat landing" na to proste neni cas. A u F-302 to vlastne ani neni mozny, jelikoz nemaji ty trysky kteryma muzou v momente zmenit smer letu (viz Vipery). V atmosfere se toho dociluje smerovejma klapkama, ale ve vesmiru ti moc nepomuzou (nerikam vubec). Pokud by ale byl zpusob jak stihacku znenadani o 180° horizontalne otocit, tak by v tom snad zase takovej problem nebyl... Nebo snad umeji F-302 ovladat kazdej motor zvlast?

F-302 má pomocné trysky. Jak jinak by mohla ve vesmíru manévrovat ?? Zkus se nad tím trochu zamyslet.

To je mi taky jasny, ale jaxi jsem je jeste v akci nevidel...

To je holt jedna z chyb, kterých je v SG mnoho.

Podle toho jak manévrujou bych řek že se o obratnost staraj motory s vektorovánim tahu, ale vzhledem k tomu že Hataky taky nemaj žádný viditelný motory, asi si dokážou pohon zajistit i nějak jinak.